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Neumático comprimido neumático de la bomba de diafragma del transporte líquido

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Neumático comprimido neumático de la bomba de diafragma del transporte líquido

Liquid Transportation Pneumatic Diaphragm Pump Compressed Air Powered
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Ampliación de imagen :  Neumático comprimido neumático de la bomba de diafragma del transporte líquido

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: BSK
Número de modelo: bomba de diafragma de gran viscosidad
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: negociación
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Bosque
Tiempo de entrega: 10
Condiciones de pago: MANDO T/T
Capacidad de la fuente: 1000 unidades por mes
Garantía:: Un año
Descripción detallada del producto
nombre: bomba de diafragma neumática Elevación máxima: los 70m
Peso: 103kg Potencia: Neumático comprimido
Función: Portátil Aplicación: transporte líquido
Alta luz:

bomba de diafragma doble neumática

,

bomba de aire neumática

Neumático comprimido neumático de la bomba de diafragma del transporte líquido
 

Característica neumática de la bomba de diafragma

 

1. Bastidor de la precisión, superficie lisa y buen aspecto.

2. Múltiple de tres secciones, instalación flexible.

3. Diseño de la conexión de cuatro pernos, buen sello.

4. Alta bola de la válvula de la redondez, buena succión seca y consumo bajo del aire.

 

Uso neumático de la bomba de diafragma

 

Transmisión de alta presión líquida de gran viscosidad

Transmisión sólida grande de la partícula

Medio abrasivo

líquido peligroso e inflamable

Líquido del sitio limpio

 

Parámetros neumáticos de la bomba de diafragma

 

Descripción Unidad Figura de la referencia
Presión de entrada máxima de aire Mpa 0,83
Flujo máximo L/min 903
Elevación máxima M 70
Presión máxima del mercado Mpa 0,83
Tamaño de partícula máximo milímetro 9
Peso kilogramo 103
Nivel de ruidos DB <70

 
Entrega de bomba neumática de diafragma

 

Neumático comprimido neumático de la bomba de diafragma del transporte líquido 0
 
80 x X - X X X - X (selección modelo)
 
Forme de boca del tubo: A-BSP B-NPT (F) C-reborde  
Material del diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  
Material de la bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  
Material de asiento de la bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – acero inoxidable  
Material de la bomba: SS – AL del acero inoxidable – acero de carbono del ci de la aleación de aluminio P/K – polipropileno/Kynoar
 
 
Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)  
 
 
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton·················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel·················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)
 
 
3" organigrama
Neumático comprimido neumático de la bomba de diafragma del transporte líquido 1
 

Contacto
BOGEN PUMPS

Persona de Contacto: Mr. ALLSON

Teléfono: 008618122100289

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