del doble 0.83mpa de diafragma de la bomba salida 8.6bar neumático no

Descripción general

Requisitos para el aire y la lubricación

PRESIÓN DE AIRE EXCESIVA. Puede estropear daño de la bomba, daños corporales o daños materiales.

• Un filtro capaz de filtrar hacia fuera partículas de 50 micrones más grandes se debe utilizar en el suministro de aire. No hay lubricación requerida con excepción del lubricante del anillo de “O” que se aplica durante la asamblea o la reparación.
• Si el aire lubricado está presente, asegúrese de que sea compatible con los anillos y los sellos de “O” en la sección del motor de aire de la bomba.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Limpie siempre la bomba con un chorro de agua con un solvente compatible con el material que es bombeado si el material que es bombeado está conforme a la “creación” cuando es parado por un periodo de tiempo.
• Desconecte el suministro de aire de la bomba si es estar inactiva por algunas horas.
• El volumen del material del mercado es gobernado no sólo por el suministro de aire pero también por la fuente material disponible en la entrada. La tubería de la fuente material no debe ser demasiado pequeña o restrictiva. Esté seguro de no utilizar la manguera que pudo derrumbarse.
• Cuando la bomba de diafragma se utiliza en un forzado - situación de la alimentación (entrada inundada), se recomienda que una “válvula de control” esté instalada en la entrada de aire.
• Asegure las piernas de la bomba de diafragma a una superficie conveniente para asegurar contra daño por la vibración.

Mantenimiento

• Refiera por favor al diagrama esquemático componente en los dibujos de asamblea para mirar para arriba los números de serie y los nombres de piezas y para comprender la información de piezas y del paquete de servicios del mantenimiento.
• Las piezas de algún BSK se marcan como “piezas que llevan”, que pueden conducir a la reducción rápida del servicio y del tiempo muerto.
• Los equipos del servicio se dividen para mantener dos funciones separadas de la bomba de diafragma: 1. SECCIÓN DEL AIRE, SECCIÓN FLÚIDA 2. El SEC FLÚIDO - TION es más futuro dividido para hacer juego OPCIONES MATERIALES de la parte típica.
• Proporcione una superficie de trabajo limpia para proteger piezas móviles internas sensibles contra la contaminación de la suciedad y de la materia extranjera durante desmontaje y nuevo ensamble del servicio.
• Guarde los buenos expedientes de la actividad de servicio e incluya la bomba adentro prevén - programa de mantenimiento tive.
• Antes de desmontar, material capturado vacío en el hombre del mercado - ifold dando vuelta a la bomba al revés para salir el material de la bomba.

DESMONTAJE FLÚIDO DE LA SECCIÓN

• Quite el múltiple superior y más bajo (1) y (11).
• Quite la bola (2), el anillo de “O” (3) (47) y el asiento de la bola (4).
• Quite el casquillo flúido (5).

NOTA: Solamente los modelos del diafragma utilizan un diafragma primario (6A) y un diafragma de reserva (6). Refiera a iliary aux.   visión en el ejemplo flúido de la sección.

• Quite el tornillo (10), lavadora (9), diafragma (6A, 6) y lavadora del diafragma (7, 8).
  NOTA: No rasguñe ni estropee la superficie de la barra del diafragma (de 23).

NUEVO ENSAMBLE FLÚIDO DE LA SECCIÓN

• Vuelva a montar en orden inverso.
• Limpie y examine todas las piezas. Substituya las piezas gastadas o dañadas por las nuevas piezas como sea necesario.
• Lubrique la barra del diafragma (de 23) y 25) Anillo de “Y” con la grasa.
• Fije la barra del diafragma (23) con la herramienta auxiliar de la instalación.
• Antes de la cerradura final de pernos y de nueces, determine por favor si el diafragma (6A, 6) se alinea con el casquillo flúido (5) correctamente para evitar torcer del diafragma.
• Para los modelos usando diafragma: tres diafragmas de goma (6) en el lado, con los cuales se marcan VENTILAN la “cámara de aire LATERAL” se montan en vista del cuerpo de bomba.
• Encienda la bomba, compruebe la cerradura y el aislamiento después de que corra por un periodo de tiempo.

Dimensiones de la instalación: