Bomba de diafragma doble de aire comprimido del acero de bastidor de la bomba de diafragma de la membrana

Bomba de diafragma del acero de bastidor de la membrana/bomba del líquido del diafragma

Introducción de la bomba de diafragma del acero de bastidor

La bomba de diafragma del aire es un nuevo tipo de maquinaria del transportador, adopta el aire comprimido como fuente de energía, conveniente para el diverso líquido corrosivo, con el líquido del líquido de las partículas, de gran viscosidad y volátil, inflamable, venenoso. La característica principal de esta bomba no es ninguna agua del oscurecimiento necesaria, puede bombeando el medio ese fácil transportar. Alta cabeza de la succión, cabeza ajustable de la entrega, fuego y a prueba de explosiones.

Ventile la bomba de diafragma (también sepa como una bomba de membrana, la bomba de diafragma doble neumática (AOOD) o bomba de diafragma neumática) esa las aplicaciones una combinación de la acción de las válvulas de intercambio del caucho, termoplásticas o el teflondiaphragm y convenientes cualquier lado del diafragma (válvula de control, válvulas de mariposa, válvulas de aleta, o cualquier otra forma de las válvulas de cierre) de bombear un líquido.

Parámetros de la bomba de diafragma del acero de bastidor

Especificaciones de la bomba de diafragma del acero de bastidor

Bomba de diafragma del aire
1. no salida
2. buen funcionamiento del oscurecimiento del uno mismo
3. transporte toda clase de medio
4. material: Acero de molde, Alu, SS, PP

Ventajas principales de la bomba de diafragma del acero de bastidor

1, debido al uso de la potencia de aire, el flujo cambiado automáticamente según resistencia de la exportación. Cuál es conveniente para el líquido de gran viscosidad.
2, en el ambiente inflamable y explosivo, la bomba es confiables y el bajo costo, no producirá la chispa y no el sobrecalentamiento,
3, el volumen de la bomba es pequeños, fáciles de moverse, instalación de ninguna fundación y economía necesarias, convenientes. Se puede utilizar como bomba la transportación móvil.
4, donde hay peligros, tratamiento de materiales corrosivo, bomba de diafragma se pueden separar totalmente con el exterior.
5, la fuerza de corte de la bomba es efecto bajo, físico al medio es pequeños, se pueden utilizar para transportar el líquido inestable de la química.

2 5 x X - X X X - X (selección modelo)

Forme de boca del tubo: A-BSP B-NPT (F) C-reborde  

Material del diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material de la bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de asiento de la bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – acero inoxidable  

Material de la bomba: SS – AL del acero inoxidable – acero de carbono del ci de la aleación de aluminio P/K – polipropileno/Kynoar

Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)  

Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno··········································32° - 175°F (0-79.4°C)

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