378L / Diafragma de la impulsión de Min Membrane Pump With Pneumatic

Descripción general

Requisitos para el aire y la lubricación

PRESIÓN DE AIRE EXCESIVA. Puede estropear daño de la bomba, daños corporales o daños materiales.

• Un filtro capaz de filtrar hacia fuera partículas de 50 micrones más grandes se debe utilizar en el suministro de aire. No hay lubricación requerida con excepción del lubricante del anillo de “O” que se aplica durante la asamblea o la reparación.
• Si el aire lubricado está presente, asegúrese de que sea compatible con los anillos y los sellos de “O” en la sección del motor de aire de la bomba.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Limpie siempre la bomba con un chorro de agua con un solvente compatible con el material que es bombeado si el material que es bombeado está conforme a la “creación” cuando es parado por un periodo de tiempo.
• Desconecte el suministro de aire de la bomba si es estar inactiva por algunas horas.
• El volumen del material del mercado es gobernado no sólo por el suministro de aire pero también por la fuente material disponible en la entrada. La tubería de la fuente material no debe ser demasiado pequeña o restrictiva. Esté seguro de no utilizar la manguera que pudo derrumbarse.
• Cuando la bomba de diafragma se utiliza en un forzado - situación de la alimentación (entrada inundada), se recomienda que una “válvula de control” esté instalada en la entrada de aire.
• Asegure las piernas de la bomba de diafragma a una superficie conveniente para asegurar contra daño por la vibración.

Mantenimiento

• Refiera por favor al diagrama esquemático componente en los dibujos de asamblea para mirar para arriba los números de serie y los nombres de piezas y para comprender la información de piezas y del paquete de servicios del mantenimiento.
• Las piezas de algún BSK se marcan como “piezas que llevan”, que pueden conducir a la reducción rápida del servicio y del tiempo muerto.
• Los equipos del servicio se dividen para mantener dos funciones separadas de la bomba de diafragma: 1. SECCIÓN DEL AIRE, SECCIÓN FLÚIDA 2. El SEC FLÚIDO - TION es más futuro dividido para hacer juego OPCIONES MATERIALES de la parte típica.
• Proporcione una superficie de trabajo limpia para proteger piezas móviles internas sensibles contra la contaminación de la suciedad y de la materia extranjera durante desmontaje y nuevo ensamble del servicio.
• Guarde los buenos expedientes de la actividad de servicio e incluya la bomba adentro prevén - programa de mantenimiento tive.
• Antes de desmontar, material capturado vacío en el hombre del mercado - ifold dando vuelta a la bomba al revés para salir el material de la bomba.

DESMONTAJE FLÚIDO DE LA SECCIÓN

• Quite el múltiple superior y más bajo (1) y (11).
• Quite la bola (2), el anillo de “O” (3) (47) y el asiento de la bola (4).
• Quite el casquillo flúido (5).

NOTA: Solamente los modelos del diafragma utilizan un diafragma primario (6A) y un diafragma de reserva (6). Refiera a iliary aux.   visión en el ejemplo flúido de la sección.

• Quite el tornillo (10), lavadora (9), diafragma (6A, 6) y lavadora del diafragma (7, 8).
  NOTA: No rasguñe ni estropee la superficie de la barra del diafragma (de 23).

NUEVO ENSAMBLE FLÚIDO DE LA SECCIÓN

• Vuelva a montar en orden inverso.
• Limpie y examine todas las piezas. Substituya las piezas gastadas o dañadas por las nuevas piezas como sea necesario.
• Lubrique la barra del diafragma (de 23) y 25) Anillo de “Y” con la grasa.
• Fije la barra del diafragma (23) con la herramienta auxiliar de la instalación.
• Antes de la cerradura final de pernos y de nueces, determine por favor si el diafragma (6A, 6) se alinea con el casquillo flúido (5) correctamente para evitar torcer del diafragma.
• Para los modelos usando diafragma: tres diafragmas de goma (6) en el lado, con los cuales se marcan VENTILAN la “cámara de aire LATERAL” se montan en vista del cuerpo de bomba.
• Encienda la bomba, compruebe la cerradura y el aislamiento después de que corra por un periodo de tiempo.

Desmontaje de las partes en la sección flúida

) primero, quite la bomba del sistema y del dren de la tubería   de los materiales de la bomba dentro.   lugar de b) la bomba en un ambiente limpio del trabajo.   c) primero, y después desmonta el tubo del mercado (1) de la bomba   saque la bola (2), taza de O (3) y (47) y el asiento de la bola (4)   del extremo superior del casquillo flúido (5) en orden. Después   que, lugar la bomba al revés y desmontar la entrada   tubo (11) para sacar la taza de O (3) y (47), asiento de la bola (4)   y bola (2) del casquillo flúido (5).   lanzamiento de d) los pernos alrededor de los dos casquillos flúidos a desmontar   el casquillo (5).   liberación de e) el tornillo del diafragma (10) y quitar el diafragma   lavadora (7), (8) y diafragma (6) de los ambos extremos.   Quite la barra del diafragma (23) y el sello de la labio-forma   el anillo (25) puede ser substituido.   Desmontaje de las piezas para la válvula de aire   f) aflojar el perno (39) primero, y en seguida desmontar la válvula de aire   cubierta (38), bafle del aire (42) y junta de aislamiento (40), y   (41).   g) saca la rebanada de la válvula (36) y la placa de la válvula (37) del   cubierta de la válvula de aire (38).   h) desmonta el anillo de retención (29) y saca el casquillo de extremo del límite   (31) de ambos extremos de la cubierta de la válvula de aire (38), y de usted   puede substituir la taza (30) según las necesidades.   i) usted puede comprobar el labio-tipo embalaje (33) después de eliminar   el carrete (35) de la cubierta de la válvula de aire (38) con   manos.   Desmontaje de las piezas para el piloto Valve   j) afloja 4 pernos (16) primero, y después que fijan culata   desmonte culata (14) y (18) en ambos extremos y   quite la taza de O (17).   k) quita la junta de aislamiento (19) del surco del   cubierta del motor (15).   l) expulsa la barra experimental (22) y la barra del disparador (45) del motor   la cubierta (15) y usted pueden substituir el labio-tipo embalaje (20)   en la barra o la taza de O (44) del disparador en la barra experimental.   Nuevo ensamble de la bomba de diafragma   Los pasos del nuevo ensamble de la bomba son incompatibles con   los de desmontaje, le piden tan amablemente pagar   atención al siguiente en el proceso del nuevo ensamble:   1) todos los elementos de aislamiento, así como sus piezas del contacto,   debe ser engrasado.   2) comprueba por favor cuidadosamente antes del uso de todo el lacre   elementos si son dañados, por ejemplo superficie   daño. Si está dañado, substituya por favor los nuevos.   3) la dirección del labio del labio-tipo embalaje (20) (, 25) y   (33) debe ser constante con la dirección mostrada en   carta.   4) los pernos en el casquillo flúido deben alternativamente ser sujetados   por los ángulos opuestos para alcanzar un mejor resultado de aislamiento.      Localización de averías   1. Un poco de líquido es escurrió la abertura del extractor adelante   con el flujo de aire.   Compruebe el diafragma para saber si hay cualquier daño.   Compruebe el tornillo del diafragma para saber si hay flojedad   2. Hay burbujas de aire en el líquido del mercado   Compruebe la conexión de tubo de succión para saber si hay buen aislamiento.   Compruebe la conexión entre el tubo de succión y   colector de admisión para el buen aislamiento.   Compruebe el anillo o entre el colector de admisión y   casquillo flúido   Compruebe los tornillos del diafragma para saber si hay flojedad   3. salida baja de la bomba   Compruebe el suministro de aire es estable.   Compruebe la entrada/el mercado para saber si hay cualquier bloqueo.   Conectores del control que conectan el colector de admisión para el aire   tirantez   Compruebe que la bola no está pegada al asiento o es la bola   asentado no incorrectamente.   4. el aire se descarga de la abertura del extractor cuando allí   no es ningún movimiento el intercambio.   Anillo de cierre del control (33) en la válvula resbalada (35).   Anillo de cierre del control (20) en la barra del disparador (45).   Anillo de cierre del control (25) en la barra del vínculo del diafragma.