Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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nombre: | bomba del líquido del diafragma | Tipo: | Oscurecimiento del uno mismo |
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Flujo máximo: | 378l/min | Elevación máxima: | los 70m |
Uso: | Aguas residuales | Función: | eficacia alta |
Resaltar: | bomba de diafragma gemela,bomba de diafragma temporaria doble |
Bomba líquida del diafragma de las aguas residuales/bomba de agua de la membrana del oscurecimiento del uno mismo
Principio de funcionamiento líquido de la bomba del diafragma
En la cámara simétrica de la bomba dos equipada de un diafragma, que es conectado por un tronco de centro del pareado. El aire comprimido viene adentro de la válvula de entrada de bomba, y entra en una cavidad, empuja el movimiento del diafragma, y los gases emitidos de otra cavidad. Una vez al destino, los componentes de la distribución del gas quieren automáticamente el aire comprimido en otra cámara, empujan el diafragma a la dirección opuesta, así hacen el diafragma dos la sincronización continua a intercambiar el movimiento.
El aire comprimido entra la válvula, hace el diafragma al movimiento correcto, y la succión de la cámara hace que el medio entra en, empujar la bola en el cuarto, la vávula de bola cerró debido a la inhalación, medios descargados por la protuberancia, y abrió la vávula de bola y al mismo tiempo cierra la vávula de bola, previene detrás flujo, así para hacer incesante medio de la entrada inhalada, salga la salida.
Parámetros líquidos de la bomba del diafragma
Artículo | Descripción | Unidad | Figura de la referencia |
1 | Presión de entrada máxima de aire | Mpa | 0,83 |
2 | Flujo máximo | L/min | 378 |
3 | Elevación máxima | M | 70 |
4 | Presión máxima del mercado | Mpa | 0,83 |
5 | Tamaño de partícula máximo | milímetro | 6 |
6 | Peso | kilogramo | 23 |
7 | Nivel de ruidos | DB | <70 |
Uso líquido de la bomba del diafragma:
La bomba de diafragma neumática es una nueva máquina transportadora, que es la clase de la novela de bomba. Aire comprimido como la fuente de energía, puede ser el uso en cualquier líquido corrosivo, líquido con la partícula, volátil de gran viscosidad, fácil, inflamable, líquido altamente tóxico.
2 5 x X - X X X - X (selección modelo)
Forme de boca del tubo: A-BSP B-NPT (F) C-reborde
Material del diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material de la bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de asiento de la bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – acero inoxidable
Material de la bomba: SS – AL del acero inoxidable – acero de carbono del ci de la aleación de aluminio P/K – polipropileno/Kynoar
Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar··················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno········································32° - 175°F (0-79.4°C)
Desmontaje de las partes en la sección flúida
a) primero, quita la bomba del sistema de tubería y elimina los materiales de la bomba dentro. lugar de b) la bomba en un ambiente limpio del trabajo. c) desmonta el tubo del mercado (1) de la bomba primero, y en seguida saca la bola (2), taza de O (3) y (47) y el asiento de la bola (4) del extremo superior del casquillo flúido (5) en orden. Después de ese, coloque la bomba al revés y desmonte el tubo de entrada (11) para sacar la taza de O (3) y (47), el asiento de la bola (4) y la bola (2) del casquillo flúido (5). lanzamiento de d) los pernos alrededor de los dos casquillos flúidos para desmontar el casquillo (5). liberación de e) el tornillo del diafragma (10) y quita la lavadora del diafragma (7), (8) y diafragma (6) de los ambos extremos. Quite la barra del diafragma (23) y el anillo de cierre de la labio-forma (25) puede ser substituido. El desmontaje de las piezas para la válvula de aire f) afloja el perno (39) primero, y en seguida desmonta la cubierta de la válvula de aire (38), el bafle del aire (42) y la junta del lacre (40), y (41). g) saca la rebanada de la válvula (36) y la placa de la válvula (37) de la cubierta de la válvula de aire (38). h) desmonta el anillo de retención (29) y saca el casquillo de extremo del límite (31) de ambos extremos de la cubierta de la válvula de aire (38), y usted puede substituir la taza (30) según las necesidades. i) usted puede comprobar el labio-tipo embalaje (33) después de eliminar el carrete (35) de la cubierta de la válvula de aire (38) con las manos. El desmontaje de las piezas para la válvula experimental j) afloja 4 pernos (16) que fijan culata primero, y después desmonta culata (14) y (18) en ambos extremos y quita la taza de O (17). k) quita la junta del lacre (19) del surco de la cubierta del motor (15). l) expulsa la barra experimental (22) y la barra del disparador (45) de la cubierta del motor (15) y usted puede substituir el labio-tipo embalaje (20) en la barra o la taza de O (44) del disparador en la barra experimental. El nuevo ensamble de la bomba de diafragma los pasos del nuevo ensamble de la bomba es incompatible con los del desmontaje, así que le piden amablemente prestar la atención al siguiente en el proceso del nuevo ensamble: 1) todos los elementos de lacre, así como sus piezas del contacto, deben ser engrasados. 2) comprueba por favor cuidadosamente antes del uso de todos los elementos de lacre si son dañados, por ejemplo el daño superficial. Si está dañado, substituya por favor los nuevos. 3) la dirección del labio del labio-tipo embalaje (20) (, 25) y (33) debe ser constante con la dirección mostrada en la carta. 4) los pernos en el casquillo flúido se deben alternativamente sujetar por ángulos opuestos para alcanzar un mejor resultado del lacre. Localización de averías de 1. Un poco de líquido se escurre la abertura del extractor junto con el flujo de aire. Compruebe el diafragma para saber si hay cualquier daño. Compruebe el tornillo del diafragma para saber si hay flojedad 2. Hay burbujas de aire en el control flúido del mercado la conexión de tubo de succión para el buen aislamiento. Compruebe la conexión entre el tubo de succión y el colector de admisión para saber si hay buen aislamiento. Compruebe el anillo o entre el colector de admisión y el control flúido del casquillo los tornillos del diafragma para el control bajo de la salida de la bomba de la flojedad 3. el suministro de aire son estables. Compruebe la entrada/el mercado para saber si hay cualquier bloqueo. Compruebe los conectores que conectan el colector de admisión para saber si hay control de la tirantez del aire que la bola no está pegada al asiento o la bola no está asentada incorrectamente. 4. el aire se descarga de la abertura del extractor cuando no hay movimiento de intercambio. Compruebe el anillo de cierre (33) en la válvula resbalada (35). Compruebe el anillo de cierre (20) en la barra del disparador (45). Compruebe el anillo de cierre (25) en la barra del vínculo del diafragma
Persona de Contacto: Mr. ALLSON
Teléfono: 008618122100289