Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | Bomba de membrana | aplicable: | Impresión del fotograbado |
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Transporte: | toda clase de medio | Tamaño de partícula máximo: | 3mm |
Resaltar: | bomba de diafragma de goma,bomba de diafragma del aire de 3 pulgadas |
bomba de diafragma del polipropileno de la Ninguno-salida para imprimir/que teñe
La bomba de diafragma neumática es una nueva máquina transportadora, que es la clase de la novela de bomba. Aire comprimido como la fuente de energía, puede ser el uso en cualquier líquido corrosivo, líquido con la partícula, volátil de gran viscosidad, fácil, inflamable, líquido altamente tóxico.
Ventile la bomba de diafragma (también sepa como una bomba de membrana, la bomba de diafragma doble neumática (AOOD) o bomba de diafragma neumática) esa las aplicaciones una combinación de la acción de las válvulas de intercambio del caucho, termoplásticas o el teflondiaphragm y convenientes cualquier lado del diafragma (válvula de control, válvulas de mariposa, válvulas de aleta, o cualquier otra forma de las válvulas de cierre) de bombear un líquido.
Industrias aplicables:
Utilizado para la impresora de tinta, impresión del fotograbado, impresión y máquina compuesta del pegamento, capa, embalaje suave, tratamiento acanalado, de aguas, sustancia química, industria de cerámica y el líquido con la partícula, toda clase del ciclo del flexo del sistema de envío del líquido inflamable.
Artículo | Descripción | Unidad | Figura de la referencia |
1 | Presión de entrada máxima de aire | Mpa | 0,83 |
2 | Flujo máximo | 1/Min | 192 |
3 | Elevación máxima | M | 70 |
4 | Presión máxima del mercado | Mpa | 0,83 |
5 | Tamaño de partícula máximo | milímetro | 3 |
6 | Peso | kilogramo | 12,3 |
7 | Nivel de ruidos | DB | <70 |
Especificaciones
Bomba de diafragma del aire
1. no salida
2. buen funcionamiento del oscurecimiento del uno mismo
3. transporte toda clase de medio
4. material: Acero de molde, Alu, SS, PP
2 5 x X - X X X - X (selección modelo)
Forme de boca del tubo: A-BSP B-NPT (F) C-reborde
Material del diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material de la bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de asiento de la bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – acero inoxidable
Material de la bomba: SS – AL del acero inoxidable – acero de carbono del ci de la aleación de aluminio P/K – polipropileno/Kynoar
Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar···················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno········································32° - 175°F (0-79.4°C)
1" organigrama
Requisitos para el aire y la lubricación
PRESIÓN DE AIRE EXCESIVA. Puede estropear daño de la bomba, daños corporales o daños materiales.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
Persona de Contacto: Mr. ALLSON
Teléfono: 008618122100289